Trong hệ thống điều hòa ô tô, các vật tư (linh kiện) chính được chia thành các nhóm theo chức năng: nén – ngưng tụ – tiết lưu – bay hơi – điều khiển. Dưới đây là danh sách đầy đủ, kèm giải thích rõ để bạn dễ hiểu và học/thi:

🚗 1. Máy nén (Compressor)

Chức năng: Nén môi chất lạnh từ áp suất thấp → áp suất cao
Được dẫn động bởi động cơ qua dây curoa
Là “trái tim” của hệ thống

📌 Nếu hỏng → điều hòa không lạnh

🌡️ 2. Dàn nóng (Condenser)

Chức năng: Tản nhiệt, làm môi chất từ dạng khí → lỏng
Đặt phía trước xe (gần két nước)

📌 Giống “radiator” của điều hòa

❄️ 3. Dàn lạnh (Evaporator)

Chức năng: Hấp thụ nhiệt trong cabin → tạo không khí lạnh
Đặt trong taplo

📌 Đây cũng là nơi dễ sinh mùi hôi (nấm mốc)

🔧 4. Van tiết lưu / Ống tiết lưu

Van tiết lưu (Expansion Valve) hoặc Orifice Tube
Chức năng: Giảm áp suất môi chất → tạo điều kiện bay hơi lạnh

📌 Quyết định khả năng làm lạnh ổn định

💧 5. Bình lọc/hút ẩm (Receiver Drier hoặc Accumulator)

Chức năng:
- Lọc cặn bẩn
- Hút ẩm trong hệ thống
Giúp bảo vệ máy nén

📌 Nếu có nước → dễ đóng băng, tắc hệ thống

🌬️ 6. Quạt gió (Blower Fan)

Thổi không khí qua dàn lạnh vào cabin
Điều chỉnh tốc độ gió

🧴 7. Môi chất lạnh (Gas lạnh)

Ví dụ: R134a, R1234yf
Là chất tuần hoàn mang nhiệt trong hệ thống

📌 Thiếu gas → lạnh yếu, dư gas → áp suất cao, nguy hiểm

🔌 8. Hệ thống đường ống và van

Ống cao áp – thấp áp
Van một chiều, khớp nối

📌 Dẫn môi chất đi khắp hệ thống

⚡ 9. Cảm biến và hệ thống điều khiển

Cảm biến nhiệt độ
Cảm biến áp suất
ECU điều hòa

📌 Giúp điều chỉnh nhiệt độ, bảo vệ hệ thống

🌪️ 10. Lọc gió cabin (Cabin filter)

Lọc bụi, vi khuẩn trước khi không khí vào xe
Ảnh hưởng trực tiếp đến:
- Chất lượng không khí
- Mùi trong xe

📊 Tóm tắt chu trình hoạt động

Máy nén → nén gas
Dàn nóng → tản nhiệt
Van tiết lưu → giảm áp
Dàn lạnh → làm lạnh không khí
Quạt gió → thổi vào cabin

→ Chu trình lặp lại liên tục